Dereceli Egzantrik

İsimli konu WH 'Teknik Bilgi' kategorisinde, DonArtuR üyesi tarafından 10 Temmuz 2010 tarihinde yazılmıştır. Dereceli Egzantrik hakkında bilgi ve tartışmalar.

  1. Dereceli Egzantrik



    En eski ve verilmli yontemlerden biri olan egzantrik mili modifikasyonu sonucunda yuzde 35 oranina kadar guc artisi saglaniyor. Yuksek dereceli versiyonlar, supaplarin acilma ve kapanma zamanlarini uzun tutarak yanma odasina birim zamanda daha fazla yakit ve hava girmesini sagliyor. Dolayisiyla daha fazla yanma gerceklesiyor. Buda daha fazla guc anl***** geliyor. Milin uzerindeki kamlarin acilari ve yapisma gore tork yada guc etkileniyor. Sivri kamil miller, supaplari erken acarak torkun artmasini saglarken, genis tepeli kamlar gucu artirmak icin tercih ediliyor. Yuksek dereceli egzantrik milleri, motorun rolanti devrini de yukseltiyor. Ancan bunu yaparken motorun rolantide dengesiz calismasina neden olabiliyor. Verimli bir modifikasyon islemi icin, egzantrik milinin disinda supaplarin hareketini saglayan diger mekanik ve elektronik parcalarin da gelistirilmesinde yarar var. Ornegin supaplar, supap yaylari, egzantrik mili kasnaklari, beyin programi, atesleme sistemi gibi.

    Lift: Lift, eksantrik milinin subaplari ne kadar bastirdigini gösteren degerdir.

    Duration: Subapin yatagindan çiktigi zamanki derece ölçümüdür.

    Overlap: Giris ve çikis subaplarinin ayni anda açik oldugu sürenin derecesidir. Giris eksantrik milinin açilis numarasi çikis eksantrik milinin kapanis numarasina eklenerek hesaplanir.

    Power Band: Eksantrigin gücünü verimli bir sekilde verebildigi devir araligidir.

    Dereceli Eksantrik Mili Ne Kadar Güç Verir?

    Cadde otomobilleri için üretilmis eksantrikler derecelerine ve kullanicinin seçimine göre 10bg ile 25 bg arasinda güç üretebilecek kapasitedelerdir, yaris otomobilleri için üretilmis eksantrikler ise çok daha yüksek olarak 80-100bg'lere kadar güçler üretebilmektedirler.
    10 Temmuz 2010
    #1
  2. Dereceli Egzantrik Cevapları

soru sor

Dereceli Egzantrik